As een van die kernbesighede van TOPFAN International Logistics Shipping, was hoëgehalte LCL-diens nog altyd in 'n leidende posisie in die nasionale mark en is dit die betroubaarste keuse vir kliënte in LCL-verskeping.Boonop verskil die bedryfsmodel van TOPFAN van tradisionele LCL-verskeping.Ons dienste word weerspieël in hierdie aspekte: hoëgehalte en akkurate kwotasiestelsel, deursigtige en gestandaardiseerde bestemminghawelaaistandaarde, en sterk bestemminghaweagentskapnetwerk.
Die hoofkwartier van TOPFAN in Shantou, Guangdong provinsie en takkantoor in Yiwu stad.Terselfdertyd het ons pakhuise in Shantou, Guangzhou, Shenzhen en Yiwu.Die pakhuisdienste sluit in versameling, uitpak, herverpakking, sortering, verpakking, laai en verspreiding logistiek regoor die hele China.Boonop bied TOPFAN ook aan kliënte gepersonaliseerde DDP/DDU-dienste soos doeane-uitklaring, vragsortering, aflewering en vervoer by die bestemmingshawe, en pas een-tot-een grootmaat-uitvoer voorsieningsketting-logistieke oplossings vir verskillende klantvereistes aan.
Vervoerders aanvaar besprekings vir FCL-vrag, nie LCL-vrag direk nie.Wanneer die LCL-vrag volledig saamgestel is deur die vraglogistieke expediteur, kan die spasie met die vervoerder bespreek word.Byna alle LCL-goedere word deur die "gesentraliseerde besending en gesentraliseerde verspreiding" van ekspedisiemaatskappye vervoer.Intussen moet daar van die fabriek verwag word om die gewig en grootte van die goedere so akkuraat moontlik te meet.Wanneer die goedere afgelewer word by die pakhuis wat deur die expediteur aangewys is vir berging, sal die pakhuis oor die algemeen hermeet, en die hermeet grootte en gewig sal as die laaistandaard gebruik word.LCL-uitvoer word verdeel in algemene vrag LCL en gevaarlike vrag LCL.Algemene vrag LCL het nie soveel vereistes nie.Solank die verpakking nie gebreek of gelek is nie, is daar geen probleem nie.Die LCL van gevaarlike goedere is anders.Die goedere moet verpak word vir gevaarlike goedere, en die tekens en gevaaretikette.